Der Ausgangspunkt der Expedition war Augustów. Von hier aus beginnt unsere Reise durch eines der größten hydrotechnischen Denkmäler Polens, das in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts erbaut wurde. Zuerst fuhren wir nach Osten. Unterwegs interessante Schleusen, wunderschöne Seen und die legendäre Rospuda, in die wir auch einfahren konnten. Anschließend führt die Route von Augustów nach Süden, wo der Kanal mit dem Fluss Biebrza verbunden ist.
Die Biebrza ist ein wunderschöner, natürlicher Fluss, der sich zwischen Feldern schlängelt und manchmal breite Teiche bildet. Ein wahres Wunder der Natur. Aus diesem Grund unterliegt es einem sehr strengen Umweltschutz. Die Folge ist ein Verbot jeglicher Antriebe, sowohl verbrennungsmotorischer als auch elektrischer. Zum fahren sind nur Kajaks und Flöße erlaubt, allerdings unter bestimmten Bedingungen und nach Erfüllung der vom Nationalpark festgelegten Anforderungen. Da wir außerhalb der Saison fahrten, gelang es uns, eine Sondergenehmigung des Parkdirektors zu erhalten. Natürlich durften wir den Motor nicht benutzen, also schoben wir unsere tonnenschwere Yacht wie auf einem Floß nur mit Stangen über 80 km in fast 9 Tagen. Eine große Herausforderung, zumal unsere Bemühungen oft durch einen starken Gegenwind vereitelt wurden. Der Aufwand hat sich gelohnt, denn die Eindrücke waren unvergesslich.
Dann ein kurzer Abschnitt des Narew-Flusses, wir passieren Łomża und erreichen in Nowogród Pisa. Leider war den Berichten zufolge der Wasserstand in Pisa (wie üblich) sehr niedrig. Die Steinriffe mussten durch Ziehen der Yacht an einem Seil zwischen den Steinen und die Riffe durch Schieben des Bootes überwunden werden. Außerdem mussten umgestürzte Bäume vollständig weggeräumt werden. Nach mehrtägigem Kampf gegen die Strömung und vor allem gegen Hindernisse gelang es uns, unser Ziel, Pisz, zu erreichen.
Dort begann eine wesentlich einfachere Schifffahrt auf den Großen Masurischen Seen. Da es bereits Dezember war, war alles ruhig, leer und es gab freie Plätze in den Yachthäfen. Fast wie Masuren vor 40 Jahren! Der Winter erinnerte uns langsam an sich selbst, wie auf den beigefügten Fotos zu sehen ist. Schließlich fror die Yacht, die einige Zeit in Ryn gelassen wurde, im Eis ein und wir mussten mit einer Benzinsäge eine Dachrinne herausschneiden und sie unter den Kran schieben. Die Operation war ein Erfolg.
Die nächste Etappe sollte eine Fahrt den Fluss Narew hinunter zum Zegrze-Stausee sein. Nach dem Transport der Yacht nach Łomża stellte sich heraus, dass die Ufer des Flusses Narew noch immer zugefroren waren. Es war notwendig, eine Rinne zum Verrutschen der Yacht auszuschneiden. Leider kam es so schnell zu Tauwetter, dass Anhänger und Pkw-Räder beim Versuch, ins Wasser zu gelangen, im Schlamm stecken blieben. Nach einem ganzen Aktionstag mit Hilfe eines riesigen Traktors mussten wir aufgeben. Darüber hinaus stellte sich heraus, dass sich an mehreren Stellen des Narew-Flusses Eisstaus gebildet hatten, die nur schwer zu überwinden waren. Deshalb beendet Ania die Segelsaison mit einem Trailer.
